Кто-то когда-то изрек: «В России две напасти: дураки и дороги». Опровергать первую часть этого афоризма никто не берется, а вот по поводу дорог всегда возникает много споров.

Введенный в действие 01.07.1994 ГОСТ Р 50597-93 (государственный стандарт Российской Федерации) устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности дорожного движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Требования данного стандарта являются обязательными, и в первую очередь их должны соблюдать  дорожно-эксплуатационные  службы  независимо  от  форм собственности. Надзор за соблюдением стандарта возложен и на ГИБДД.

Сотрудники ГИБДД во время службы, при несении дежурств и выездах на места дорожно-транспортных происшествий, фиксируют все несоответствия дорожных условий требованию стандарта ГОСТ Р 50597-93. В случае выявления несоответствий составляется акт, один из экземпляров которого направляется в дорожно-эксплуатационную службу, которая обслуживает данный участок автодороги или улицу, должностному лицу предприятия выдается предписание со сроками устранения недостатков. Если же требования предписания будут проигнорированы, то должностное лицо будет привлечено к административной ответственности.

Как видно, рычаги воздействия на дорожно-эксплуатационные службы у ГИБДД есть, и они используются в полном объеме. Например, в 2004 году сотрудниками ГИБДД было выдано 72 предписания и привлечено к административной ответственности 24 должностных лица. Но стали ли от этого дороги лучше? Отнюдь. Из 241 километра автодорог и улиц города Шумерли и Шумерлинского района в неудовлетворительном состоянии находится более 47,8 % (по данным обследования дорог за 2004 год). В 2003 году этот показатель был не выше 40 %. На этих дорогах имеются многочисленные выбоины и неровности на проезжей части. По некоторым заасфальтированным улицам нашего города трудно проехать на автомобиле.

В зимний период часто причиной ДТП является гололед. После сильного снегопада бывает невозможно добраться на автотранспорте до пункта назначения. В соответствии с п. 3.1.6 ГОСТ Р 50597-93 срок ликвидации скользкости и окончания снегоочистки составляет 5 часов! А в действительности мы видим, что проходит более суток, прежде чем возобновится нормальное функционирование транспортной магистрали и улично-дорожной сети.

Порой мы сами вкладываем «лепту в дело повреждения автодорог», эксплуатируя большегрузные автомашины в весенний период. «Раны», которые получает дорога в этот период, способны перерасти в большее, сделав проезд по дорогам и улицам невозможным. Безопасность дорожного движения - это не только соблюдение Правил дорожного движения, но и бережное отношение к самой дороге.                            

С.Вушняков,  инспектор  по пропаганде ОГИБДД Шумерлинского ГОВД, капитан милиции.