Задачи прежние: повышение безопасности, снижение аварийности

Для нас, сотрудников ГИБДД Шумерлинского ГОВД, 2005 год выдался тяжелым и трудным. Трудности эти были связаны не только со слабым финансированием материально-технической базы, но и с многочисленными  изменениями в законодательстве в сфере безопасности дорожного движения. Рост количества ДТП также создал определенные трудности и оставил отпечаток на работе ГИБДД. Но несмотря на это, отделение ГАИ свои задачи выполнило и продолжает работу по обеспечению безопасности дорожного движения и снижению аварийности.

За 2005 год на улицах города Шумерли и на дорогах Шумерлинского района произошло 51 ДТП, в которых погибло 9 человек  и получили ранение - 74. В 2004 году произошло 48 ДТП, 8 человек погибли и 63 получили ранения. Здесь следует отметить, что рост количества ДТП произошел на направлении  автодороги Шумерля – Калинино (17 ДТП, 4 человека погибли, 25 ранено). Количество происшествий на автодороге Шумерля – Порецкое осталось на уровне прошлого года (9 ДТП, 2 человека погибли, 16 ранено).

В прошедшем году уделялось большое внимание профилактике дорожно-транспортных происшествий. По инициативе ГИБДД и при содействии администрации города  установлены два щита с социальной рекламой: около ПАТП и магазина №8. В нынешнем году запланирован еще один баннер около дер. Шумерли. По направлениям, где наиболее часто происходят  ДТП в населенных пунктах (пос. Дубовка, с. Ходары) при технической поддержке Шумерлинского филиала Алатырских электрических сетей, Шумерлинского ДРСУ и МУП «Райсельхозмонтаж» установлены макеты патрульных автомашин, об эффективности  которых знают все. Немаловажную деталь в обеспечении безопасности движения и поддержании скоростного режима имеют так называемые «лежачие полицейские».  Ярким примером тому служит приобретенная на собственные средства и установленная по инициативе руководства ШЗСА около проходной   искусственная неровность. Этот объект предназначен для обеспечения безопасности как работников завода, так и жителей города. Надеемся, что  этим заинтересуются и  другие руководители предприятий и организаций  и приобретут их для установки  на наиболее опасных участках улиц города. Это необходимо  для обеспечения безопасности  перехода дороги в первую очередь собственных работников, а также  снижения скоростного режима около предприятий.

Работа ГИБДД оценивается не только этими факторами, но и работой по выявлению нарушений правил дорожного движения среди пешеходов и водителей. В 2005 году выявлено 5378 правонарушений (в 2004 году - 5328). Из них за управление транспортом в нетрезвом виде - 362 ( в 2004 году - 472), за отказ от прохождения медицинского освидетельствования составлено 44 административных материала (в 2004 году 41). Управление в нетрезвом состоянии транспортными средствами – нестихаемая тема для разговоров. Порою удивляешься, на какие только ухищрения не идут водители, задержанные за такое нарушение, чтобы избежать наказания: от отказа от медосвидетельствования до жалоб на сотрудников ГИБДД. Из статистических данных видно, что на конец 2005 года по городу Шумерле и Шумерлинскому району лишены прав управления около 700 водителей! В голову приходит мысль: « А кто ездит за рулем, если многие лишены прав?». Более 27 процентов, будучи лишенными прав управления, не сдали водительские удостоверения  при оформлении административного материала, ссылаясь на их утерю и надеясь избежать заслуженного наказания. Более 35 процентов задерживались два и более раз за подобное нарушение. Как же с ними бороться? На наш взгляд только ужесточение мер наказания как за управление в нетрезвом виде, так и за управление, будучи лишенными прав управления, может способствовать снижению данных видов правонарушений. В свою очередь, нами, сотрудниками ГИБДД, практикуется составление не одного протокола, а нескольких. Допустим, задержали водителя за управление в пьяном виде, а он еще и лишен прав управления, к тому же не остановился на требования сотрудников ГАИ, превысил скорость. В данном случае за каждое правонарушение будет составлен отдельный протокол, особенно для тех, кто их, якобы,  «утерял»,  со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Конечно, одними карательными мерами проблемы не решить, необходим комплекс мероприятий. Обследования улично-дорожной сети и плановые проверки на предприятиях, в организациях, учреждениях, имеющих на своем балансе автомототранспортные средства, также являются неотъемлемой частью такой работы. В 2005 году проведено 92 проверки, выдано 134 предписания  и составлено 37 адмпротоколов по линии технадзора. Проведено 110 обследований улично-дорожной сети, выдано 72 предписания и составлено 23 административных протокола.

Важным фактором безопасности дорожного движения является техническая исправность автотранспортных средств. В 2005 году технический осмотр прошли более 65 процентов транспортных единиц. В ОТОР ГИБДД Шумерлинского ГОВД было зарегистрировано 2396,снято с учета – 2257, перерегистрировано - 264 единицы техники.

И в завершение, хочу сказать несколько слов об изменениях в Правилах дорожного движения. Изменения коснулись перевозки детей, движения транспортных средств на автодорогах, автомобилей сопровождения и ряда дорожных знаков (введены в действие новые). С 1 января 2006 года изменения вступили в законную силу. Водителям и пешеходам следует самостоятельно изучить Правила дорожного движения в новой редакции, чтобы их знать и соблюдать.