Особо важные  сооружения  железнодорожного  транспорта охранялись, начиная с декабря 1921 г., войсками НКВД (МВД).  Так было вплоть до мая 1951 г.,  а после эти функции  были переданы  Министерству путей  сообщения  (МПС). В 1951 г. была окончательно сформирована структура  военизированной охраны министерств и ведомств.   В Управлении МПС  был создан  отдел охраны  1-ой категории,  на дорогах – отряды,  которые объединяли  подразделения охраны.

История нашей команды начинается с сентября 1953 г., когда военизированная охрана была передана Казанскому отделу. Наше подразделение состояло из 19-21 человека и относилось к Юдинскому отряду военизированной охраны 1-ой категории до 1961 г. А в 1961 году наша команда ОВО «Сура» (особо важный объект «Сура) была передана Муромскому отряду.

Под нашей охраной находился мост через реку Суру, в то время он был один. По мере увеличения грузоперевозок возникла необходимость в строительстве второго пути, и в том числе второго моста. Началось строительство, и 22 декабря 1977 г. был пущен в эксплуатацию мост и путь нечётного направления. Новый мост также был взят под охрану.

 Теперь о людях, наших ветеранах, долгие годы честно и добросовестно проработавших в команде. Со дня основания команды (с 1953 г.), когда её принял старший лейтенант Н. Соловьев, трудился в должности начальника караула на протяжении 36 лет Н.Д. Кузовихин, ныне ветеран, пенсионер. До сих пор он не теряет связи с командой, интересуется нашими проблемами. Потом начальника команды Н. Соловьёва сменил П.П. Шиманский, а у него команду принял капитан Альмухаметов, затем Н.П. Медведев, проработавший начальником команды с 1958  по 1968 г.г. Начальника команды В.М. Кузьмина (1968-1970 гг.) сменил В.М. Салтыков, наш ветеран-наставник, проживающий на территории городка ИС «Сура». Он проработал в команде с 1970 по 1988 гг. и прошел по служебной лестнице от стрелка до начальника команды, его общий трудовой стаж составляет 41 год. Более 20 лет в команде проработали наши ветераны А.В. Агапов, В.И. Шиганов, П.Г. Обрубов, Н.С. Сергеев, И.С. Башкиров, В.И. Николаев, А.Н. Михеев, М.П. Петров.                                     

С 1989 по 1991 гг. начальником команды был А.В. Гаврилов, с 1991 по 1996 гг. Н.И. Тихонов. С 1996 по 2000 гг. – Ю.Н Богомазов.

В 2000 г. руководство Муромского отряда назначило меня на должность начальника стрелковой команды № 8 ИС «Сура». Команду принял в разгар перестроечного периода - наступила новая веха, веха реформирования МПС. В 2001 г. нас перевели в ранг гражданских лиц и отнесли к ведомству МПС. Мы стали ведомственной охраной Министерства путей сообщения России.

Потом проводилось акционирование МПС. Как и везде, по всей стране, очень трудно проходил процесс реформирования и у нас в команде. Свобода печати, свобода слова, понятые народом как вседозволенность, отрицательно повлияли на дисциплину, очень трудно было работать с людьми. Не помогал даже материальный стимул (предприятие выплачивало, по тем временам, достаточные деньги по сравнению с зарплатой на заводах г.Шумерли). Оставалось одно - тщательный подбор кадров и работа с ними. Безжалостно велась борьба с нарушителями трудовой и служебной дисциплины. Отсеивалось плохое, оставалось хорошее. В итоге сформировался костяк команды  из людей, болеющих за общее дело, серьезно относящихся к работе. Появилась возможность грамотно расставить людей на руководящих должностях и продолжать работать, выполняя поставленные перед нами задачи.

Пересмотр штатов во всех структурных подразделениях МПС привел к тому, что функции переездных рабочих, ПТО, которые отвечали за безопасность дорожного движения, были переданы работникам ведомственной охраны. И здесь наши люди справились с поставленными перед ними задачами. Было выявлено огромное  количество коммерческих и технических неисправностей в подвижном составе проходящих через объект поездов. Особо отличившимся выдавались денежные премии – стрелку А.П. Кириллову, ценный подарок за выявленную неисправность в тормозной системе вагона получил стрелок Е.В. Свиягин. Очень серьезную неисправность, которая могла повлечь за собой сход вагонов, выявил стрелок С.В. Хламин, за что получил ценный подарок от начальника дороги В.Ф. Сехина.

Команда сегодня на хорошем счету у руководства отряда. Мы неоднократно занимали первые места в трудовых соревнованиях среди команд Муромского отряда. Наша работа отмечена грамотами филиала ФГП «ВО ЖДТ России» на ГЖД. К профессиональному празднику в этом году руководство филиала наградило ценным подарком и Почетными грамотами  стрелка Н.Н. Жесткова и старшину команды С.А. Ширшонкова.

Пользуясь случаем, я хочу поздравить всех ветеранов и работников охраны с юбилеем – 85-летием со дня образования охраны МПС. Хочу пожелать крепкого здоровья вам и вашим семьям, благополучия и уверенности в завтрашнем дне.