В последние  дни на городских улицах можно было видеть необычный автобус - желтого цвета, новенький, с широким, почти как в троллейбусе, дверным проемом. Как пояснили в Шумерлинском ПАТП, которому принадлежит автобус, ходит условно названная «шестерка» пока в тестовом режиме по кольцу, охватывая и центр города, и  «Камчатку», и частный сектор в районе церкви. То есть совмещает маршруты № 2 и № 5, так как именно на них располагаются почти все общественно-значимые социальные объекты городской инфраструктуры.  Значимые, но практически недоступные, как, впрочем, и сам общественный транспорт, для той категории наших сограждан, которая в официальных бумагах называется «маломобильной группой населения», а в жизни – инвалидами. О якобы заботе напоминает лишь надпись над передними сидениями в автобусах «места для инвалидов». Их, прикованных к инвалидным креслам и лишенных возможности свободно передвигаться, в Шумерле и  в Шумерлинском районе проживает более 50. Согласно данным Фонда социального страхования, с 1 января 2005 г. с заявлениями  о выдаче инвалидных кресел-колясок в фонд обратились 63 инвалида. Но многих ли из них мы видим в транспорте, на улице?

Несмотря на то, что в России и, естественно, в Чувашии, давно действует законодательство в сфере обеспечения беспрепятственного пользования инвалидами автомобильным транспортом, мало где оно выполнялось. Тогда за назревшую социальную проблему взялись органы прокуратуры. Так, именно по заданию Прокуратуры Чувашской Республики в марте текущего года Шумерлинской межрайпрокуратурой была проведена проверка выполнения вышеназванного законодательства. Проверка показала, что в Шумерлинском ПАТП - филиале Чувашавтотранса, осуществляющем так называемые «социальные» перевозки пассажиров, ни один из имеющихся  31 автобуса не обеспечен специальными приспособлениями и устройствами для беспрепятственного пользования транспортом инвалидами. Между тем  в Федеральном законе “О социальной защите инвалидов в Российской Федерации”  четко сказано, что организации независимо от организационно-правовых форм, осуществляющие транспортное обслуживание населения, обязаны обеспечивать транспортные  средства специальными приспособлениями и устройствами в целях создания условий инвалидам для беспрепятственного пользования указанными средствами. Тем самым, бездействие   Шумерлинского ПАТП нарушало гарантированное ст. 27 Конституции РФ право граждан России - инвалидов  на свободу передвижения.

Как пояснил шумерлинский межрайпрокурор И.Г. Сахаров, в конце марта был предъявлен иск к  Чувашавтотрансу об обязании обеспечить оборудование хотя бы одного  автобуса городского пассажирского сообщения Шумерлинского ПАТП специальными приспособлениями. Однако на деле оказалось, что переоборудовать имеющиеся в парке ПАТП автобусы технически невозможно. Единственным способом исполнения требований закона являлась закупка специализированного автобуса. В ходе судебных заседаний ответчик поначалу отказывался признавать исковые требования прокуратуры в силу того, что специализированный низкопольный автобус, оснащенный специальным оборудованием для обеспечения беспрепятственного пользования инвалидами, стоит более 3-х миллионов рублей, то есть почти в четыре раза дороже обычного автобуса.

И все же в итоге закон восторжествовал – в первых числах сентября в Шумерлинское ПАТП первым в Чувашии был пригнан с завода-производителя специализированный автобус «ПАЗ 3237». Еще 3 подобных автобуса будут направлены в  Чебоксары, Новочебоксарск и Канаш.